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大众汽车关闭本土工厂的计划，反映了在席卷全球的电动化浪潮下，德国乃至欧洲传统汽车工业正面临竞争力下降的困境。面对新的环境，一些欧洲政客不是聚焦于如何提升自身产业竞争力，而是将此归咎于在新能源汽车领域发展迅速的中国企业，对中国挥舞保护主义大棒，意图通过对华加征关税或“去风险”甚至“去中国化”手段推动自身产业走出困局。

去中国bobty体育官方，因为这是提升全球竞争力的最佳方式。中国在新能源电池、自动驾驶和车内娱乐等技术领域走在世界前列。欧洲车企在中国增资扩产，强化本地研发实力，积极融入中国汽车产业生态，是在全球绿色转型大潮下提升品牌全球竞争力的必然选择。大众汽车和小鹏汽车自去年7月建立合作关系以来，多次签订技术合作协议。德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔说：“以前德国工程师教中国人如何造车，如今在电动汽车和自动驾驶领域，中国车企给德国车企带来很多启发。”

🚢（撰稿：景珍姣）

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    • 终悦善🚁LV1六年级
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      观车 · 论势 || 绿色转型不容停歇，氢能汽车或遇利好👥
      2024/09/10   来自四平
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    • 🗂程莺贤LV9大学四年级
      3楼
      扎根西部大地 潜心教书育人（讲述·回信背后的故事·当好学生成长的引路人）♺
      2024/09/10   来自青岛
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    • 马厚炎⛬LV3幼儿园
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      迈克尔·谢林汉姆：伦敦百年书店续写中国情缘🚠
      2024/09/10   来自宿迁
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    • 任以瑾LV0大学三年级
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      2024/09/10   来自开平
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      Ou4: 巨型乌贼星云🃏
      2024/09/10   来自柳州
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      7楼
      以正能量引领大流量书写奋进新华章⛶
      2024/09/10   来自菏泽
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